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亚游会账户 - 不小心碰了雨刮,干刷要不要紧的

信息来源:未知 | 责任编辑:匿名 发布时间:2020-01-11 16:50:08

亚游会账户 - 不小心碰了雨刮,干刷要不要紧的

亚游会账户,路上开车,女司机你要小心,你看她雨刮在转的时候,她其实是要转弯了。

这个是个笑话,但日常上其实不光是女司机,男的也经常会这样,一不小心碰到了嘛,雨刮就这么刮了一下。

这雨刮干着刮要不要紧的,有没有损伤呢?损伤有多大,会不会出问题?今天跟你分享一下。

雨刮干着刷有什么伤害呢?分好几个点,首先这摩擦力增大了雨刮的磨损是会加速的。

雨刮是雨雪天用的,它是通过雨刮上面的胶条把玻璃上的水刮掉。

部分高级点的雨刷有可能还经过卤素硬化处理,有的表面还涂过石墨涂层什么的来减少摩擦力,刮得更干净、安静、舒服。

摩擦力增大,雨刮磨损加速

一句话来说就是雨雪天这么刮刮没问题,因为有水在那边润滑,但我一不小心这么打一下,干着刷,雨刮和玻璃之间的摩擦力变得很大。

原本是涂润肤露的这种感觉,现在就是拿了把锉刀在挫指甲了,那这个雨刮消耗就会比较厉害,声音也很不好听,这是第一个。

雨刮胶条破损

第二个就是雨刮条有可能它会被刮破,细心一点的朋友你可能发现,雨刮胶条和玻璃接触的部分其实是非常窄的,所以我们土话把它叫做雨刮刀嘛。

我们正常开车的时候这么干刷刷一下,玻璃上是有什么灰尘、小沙粒、小树枝干等等这种东西的。

「zua」一把上去的时候万一这个灰尘是金属的,是硬的,很有可能就把橡胶条的这个小刀口上留了一个缺口,刮破掉了。

破损导致玻璃刮不干净

以后我等到下雨的时候再刮,玻璃上面就一条条的,会有一丝丝的水渍了。

因为这里已经刮不掉了,从原来的一把尺子变成一把锯子有缺口了,这个也是很让人头疼的问题。

电机阻力增大发热影响寿命

再一个不太看得到的地方,就是雨刮要动是要一个马达的,就是电机嘛,它这个阻力增加会发热也会影响寿命的。

雨刮电机个头是不大,提供动力是不小的,它基本上峰值可以提供20牛米左右的扭矩,普通自然吸气的车子也就一两百牛,十分之一的发动机动力了。

严重还有可能烧毁报废

如果雨刮这个时候刮上去,要么卡住了,要么就是阻力很大,雨刮电机很快就会发热的,厉害的话烧毁报废的。

这报废这种事情是比较少,但因为摩擦力阻力大了,让电机负荷更大,工作升温,折寿这个是难免的。

前面不是说了这么多不好的地方嘛,好像挺吓人的,我们把它量化一下,我就是不小心碰了一下,这么干刷刷过去,它能折寿多少呢?

合格雨刮能用50万次以上

那我也只能去查资料嘛,还好国家标准是有的,雨刷要经过五十万次刮水测试才能算是合格产品。

其中包括二十五万次快速刮水和二十五万慢速刮水,加起五十万次。

这个雨刮电机的寿命更长,它至少应该是胶条寿命的三倍以上。

干刮一次相当于湿刮四次

实验查了几个资料那个报告里面这么写的,橡胶制的这个雨刷胶条在干的玻璃上面磨擦系数是在1.2左右。

如果是在湿润的玻璃上面摩擦系数会下降到0.3,差不多是4倍这个样子,也就是说干刮刮一次,相当于湿刮刮四次。

偶尔操作失误没有影响

毛估估给你理解一下,如果一两次操作失误,对于五十万次的使用寿命来说,真心没有什么太大的影响,除非你干刮刮了一整天。

所以平时哪怕碰到了,不小心来一下,也不要太在意,过去就过去了正常使用。

这里再给你补充一点的呢,就是真正对雨刮有伤害的操作有哪些?我跟你说。

带着灰尘干刮

首先是我们地下停车库起来,今天也没下雨车窗是脏的,上面一层蒙蒙的灰。

很多朋友一边喷水一边刮,但你仔细看,有的车型是雨刮先上去刮一道回来然后再喷水的。

不是水喷上去再去刮的,即便是喷它也不是特别均匀的,有的地方有水,有的地方没水。

灰尘沙粒会损坏雨刷胶条

像这种情况下,它比没事情正常开的刮一下摩擦力会更大,而且车窗上这些灰尘、细沙粒会破坏这个雨刷的胶条接触面,就是前面说的那种会刮破的。

原来用一两年的雨刮一两个月就拉丝了,其他地方刮的很清楚,就这么一条难受死,那你换还是不换呢?很痒的,这个是非常不舒服的一件事情。

就是早上刚刚出门,满车都是灰尘的时候,你即便喷水去刮也比干刮还要凶。

雨小的时候刮得快

刚才那个还比较容易记住,反正也能理解成是干刮对吧,那迷惑性强的我跟你讲一个。

雨不大的时候雨刮刮得很快,这个伤害是非常大的,甚至会超过干刮,这个是什么道理呢?

水不够反而会增加摩擦力

这个和水有关系,水多的时候刮,起到的是润滑作用,但是水不够多的时候,它反而像胶水一样产生的粘性增加了摩擦力。

然后你刮得快,水又相对偏少,这个时候消耗是特别厉害的。

摩擦系数是湿刮的十倍

你质量普通一点的雨刷或者说是没有石墨涂层的这种雨刮,雨小刮得快的时候,摩擦系数可能会超过3,是普通湿刮的十倍。

哪怕是经过特殊的卤素硬化处理的这种,或者有石墨涂层的雨刷也有1到1.5,和干刮差不多。

所以说最伤雨刮的操作是雨小刮得快,干刮都还要排在它后面的,这个我估计很多朋友都不知道吧,今天分享给你,你也可以出去吹吹牛。

说到这个雨刮了,反正我好好用也是要用坏的,这个是耗材嘛对不对。

用完之后我们换新的怎么换就有讲究了,一模一样的雨刮去4s店换一两百,其实网上卖卖一个雨刮也就五六十,进口的也就一百多。

自己好像又不会换,那也没有办法只有去4s店,我做了一个小视频,自己怎么样去换雨刮条。

因为这是小事情,问别人挂不上脸的不好意思,自己来查查也没有什么好资料。

我觉得我这个视频做得还挺实用的,即便你是女生看着这个视频一步一步做,都可以顺利的把自己雨刮换掉。

这不光说是好像把4s店的差价给省回来了,不用排队,也不用自己大老远的跑一趟4s店,我觉得挺方便的。

关键词:雨刮

如果你想看一下这个视频,自己也能换雨刮的话,不妨关注一下「备胎说车」,直接回复关键词「雨刮」可以了。

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